Где проверить толчки автомата на Камри?

Толчки именно на переходе со второй на третью в этом возрасте чаще дают подуставшие накладки и грязный гидроблок, а не смерть агрегата, так что хоронить рано. Начинать надо с дефектовки, а не с покупки контрактной коробки неизвестного происхождения. Я свою загонял в Феникс Транс , это московский сервис по автоматам, гидроблоки они восстанавливают у себя, а не отправляют на сторону. При разборке зовут посмотреть и дают несколько вариантов по деньгам: где-то хватает замены фрикционов, где-то нужен полный круг. Совет: возьмите распечатку ошибок и адаптаций до ремонта, потом будет с чем сравнивать. И масло после ремонта имеет смысл сменить ещё раз тысяч через тридцать, коробке это только на пользу.