01
Случай не аварийный, но есть цифры и понятная последовательность наблюдений. Автомобиль: Lexus IS 250 2012. Пробег сейчас 190 000 км. Ошибки и номера кузова намеренно не публикую полностью. Первый ремонт по теме «место для спокойной встречи» не помог: через 14 дней симптом вернулся. Тогда поменяли деталь за 5 000 ₽ по косвенному признаку но исходные параметры до работы не сохранили.
Сейчас на холодную вижу температуру 93 °C и напряжение 12.3 В. Хочу начать заново: чтение текущих данных осмотр разъёмов проверка питания и только потом заказ детали.
Кто проходил похожий путь: какие два измерения оказались решающими и можно ли проверить старый узел отдельно?
Сейчас на холодную вижу температуру 93 °C и напряжение 12.3 В. Хочу начать заново: чтение текущих данных осмотр разъёмов проверка питания и только потом заказ детали.
Кто проходил похожий путь: какие два измерения оказались решающими и можно ли проверить старый узел отдельно?
