Версии F Sport. Локация: Жуковский

IS, RC и LC, 3 сообщения

Вернулся к старым фотографиям и записям, чтобы не спорить по памяти. Автомобиль: Lexus GX 460 2018. Пробег сейчас 188 000 км. Ошибки и номера кузова намеренно не публикую полностью. Вопрос по теме «версии F Sport». Симптом проявляется после прогрева обычно через 20–30 минут города. По последнему замеру расход 15.5 л/100 км давление в шинах 2.4 бар.

В сервисе предложили начать с замены узла но без записи параметров. Я хочу сначала проверить простые причины: питание разъёмы уровень жидкости и поведение на холодную.

Какие исходные данные добавить в тему чтобы не гадать? Если нужен конкретный параметр из диагностики — напишите его название сниму на одинаковом маршруте.
В эпизоде «версии F Sport» сначала нужен общий контекст автомобиля. Уточню один момент: проверку делали на холодной машине или сразу после поездки?

Пробег 188 000 км лучше обсуждать вместе с заказ-нарядами и интервалами замены жидкости. Одна цифра состояние не подтверждает.

Если автор добавит фото без VIN и номеров, обсуждение станет предметнее. Для этого случая я бы оставил 3 контрольных пункта в листе наблюдений.
Историю «версии F Sport» стоит разложить на факты и предположения. Поддержу мысль про диагностику, но добавлю осмотр массы и разъёмов.

Проверил похожий порядок по теме «версии F Sport» на своём Lexus RX 450h, 2017. Сначала сохранили параметры, затем устранили контакт в разъёме и повторили тот же маршрут. Деталь, которую предлагали менять первой, осталась на машине.

После работы проехали 2140 км, сделали холодный запуск и повторное чтение ошибок. Симптом не вернулся. Для меня это подтверждённый результат, а не просто «ошибку стёрли».

Причину всё равно должна подтвердить профильная диагностика, а не голосование в теме. Для этого случая я бы оставил 4 контрольных пункта в листе наблюдений.
Результат подтверждён пробегомУчастник вернулся после ремонта и описал контрольную проверку.