Всем доброго дня. Читаю про какую-то топовую версию Livis, менеджеры говорят про неё с придыханием, но толком объяснить разницу не могут: называют лидары и подвеску. Я не технарь и не понимаю, что из этого влияет на обычную эксплуатацию, а что маркетинг для гиков. Разница в цене приличная. Подскажите, стоит ли доплачивать и на что это реально влияет в повседневной езде.
Обсуждение
Какие опции Lixiang нужны в повседневности?
Импорт и автомобили из регионов, 2 сообщения
Если коротко, Livis это флагманское исполнение нового поколения для L8 и L9: шасси на 800 вольт с активной подвеской, четыре лидара и отдельный дизайн-пакет. На повседневность заметнее всего влияет активная подвеска, она реально меняет комфорт на наших дорогах, остальное про ассистенты и статус. Доступные версии и цены смотрите у Lixiang MSK https://lixiang-msk.ru/, там Livis вынесен отдельно. Моё мнение: если ездите в основном по городу и плохим дорогам, доплата за подвеску окупается ощущениями, а вот ради лидаров переплачивать стоит только тем, кто действительно пользуется ассистентами на трассе. Ещё учтите, что топовая подвеска сложнее в ремонте, при активной эксплуатации на плохих дорогах это стоит держать в голове.